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長(zhǎng)沙物流公司 加快新疆農(nóng)村物流網(wǎng)建設(shè)

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 由于長(zhǎng)期投入不足，新疆農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施整體落后，致使部分農(nóng)產(chǎn)品、農(nóng)資循環(huán)周轉(zhuǎn)不暢，運(yùn)輸組織缺乏固有場(chǎng)所，物流資源缺乏集聚基地。目前，新疆農(nóng)產(chǎn)品物流是以常溫物流或自然物流形式為主，農(nóng)產(chǎn)品在物流過(guò)程中損失很大。為此，民進(jìn)新疆區(qū)委會(huì)建議，加快新疆農(nóng)村物流網(wǎng)建設(shè)。

　　民進(jìn)新疆區(qū)委會(huì)建議，圍繞“一村一品”戰(zhàn)略，發(fā)展農(nóng)村物流。就企業(yè)（包括農(nóng)戶）物流層面而言，要積極創(chuàng)新農(nóng)業(yè)生產(chǎn)組織，以土地產(chǎn)權(quán)改革為基礎(chǔ)，進(jìn)行不同形式的產(chǎn)權(quán)重組，壯大生產(chǎn)規(guī)模和經(jīng)營(yíng)管理實(shí)力；加強(qiáng)企業(yè)物流成本核算，改變對(duì)物流成本的模糊認(rèn)識(shí)；制定企業(yè)物流戰(zhàn)略，企業(yè)物流戰(zhàn)略應(yīng)該與企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略、成本控制戰(zhàn)略、品牌戰(zhàn)略形成互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)；開(kāi)展物流運(yùn)作模式創(chuàng)新，綜合利用與物流相伴的信息流、資金流；重視物流技術(shù)的開(kāi)發(fā)和利用；引進(jìn)和培養(yǎng)物流人才，開(kāi)展物流知識(shí)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。

　　圍繞“千鄉(xiāng)萬(wàn)店”工程，發(fā)展農(nóng)村商貿(mào)物流。就產(chǎn)業(yè)層面而言，要積極開(kāi)展供應(yīng)鏈物流管理，培養(yǎng)供應(yīng)鏈核心企業(yè)，根據(jù)實(shí)際情況形成“生產(chǎn)企業(yè)+農(nóng)戶”、“批發(fā)企業(yè)+農(nóng)戶”、“零售企業(yè)+農(nóng)戶”、“配送中心+農(nóng)戶”等多元化的物流運(yùn)作模式；創(chuàng)新中小企業(yè)之間的物流協(xié)作模式，用協(xié)作物流、共同配送、共享物流網(wǎng)絡(luò)等形式解決農(nóng)戶分散、物流分散問(wèn)題；加強(qiáng)行業(yè)協(xié)會(huì)的作用，約束行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)行為，減少惡性競(jìng)爭(zhēng)，杜絕非法競(jìng)爭(zhēng)。

　　此外，還要先行做好農(nóng)村物流網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃，加快推進(jìn)農(nóng)村物流的信息化建設(shè)，農(nóng)村路網(wǎng)和部分現(xiàn)代物流設(shè)施建設(shè)，引進(jìn)龍頭物流企業(yè)，交通運(yùn)輸部門(mén)可積極開(kāi)展交通物流試點(diǎn)。根據(jù)自身優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大農(nóng)村物流服務(wù)范圍，提供優(yōu)質(zhì)高效的農(nóng)村物流服務(wù)。

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